央行貨幣政策委員會日前召開2021年第二季度例會，會議分析了國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢，并再次強(qiáng)調(diào)要靈活精準(zhǔn)實(shí)施貨幣政策，處理好恢復(fù)經(jīng)濟(jì)與防范風(fēng)險的關(guān)系，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，推動經(jīng)濟(jì)在恢復(fù)中達(dá)到更高水平均衡。此會議看作是央行下階段貨幣政策的“風(fēng)向標(biāo)”，會議紀(jì)要中多次提到“穩(wěn)”字，在“穩(wěn)字當(dāng)頭”的主基調(diào)下，貨幣政策趨勢性轉(zhuǎn)松的信號似乎較為明確。
世界銀行將今年中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期上調(diào)至8.5%
世界銀行的報告將今年中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從8.1%上調(diào)至8.5%。在東亞，中國和越南是2020年唯二實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)V型復(fù)蘇并恢復(fù)到疫情前水平的經(jīng)濟(jì)體。表示中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)程較快，有利于市場需求的釋放。
宏觀經(jīng)濟(jì)政策向好的形勢下，鋼價還有哪些支撐在呢？
河南14個高速公路項(xiàng)目集中開建
6月28日，涉及沿黃高速、大別山高速在內(nèi)的14個河南高速公路項(xiàng)目集中開工，總投資1237億元。此番同步開工的14個高速公路項(xiàng)目總里程872公里，分別在河南的鄭州、洛陽、平頂山、安陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、商丘、信陽、周口、濟(jì)源示范區(qū)11個地市建設(shè)，預(yù)計2024年、2025年陸續(xù)建成通車。各地政府基建的不斷推進(jìn)，鋼材后期需求端的韌性仍在。
但是，鋼材成交量并未轉(zhuǎn)好...
從全國建材日成交量可以看出，目前成交依舊不溫不火，并未有所好轉(zhuǎn)，原因在于七月前后終端需求較弱，特別是七一慶祝建黨一百周年期間，部分工地存在停工現(xiàn)象，影響需求量，鋼價漲勢受限。
期鋼高開低走，現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)
今日黑色系普遍走弱，期鋼高開低走，其中期卷稍強(qiáng)于期螺，期螺下跌25收報5036，期卷上漲6收報5315，鐵礦石下跌31.5收報1153，焦煤下跌55收報1943.5，焦炭下跌119.5收報2632。
現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場中9個市場上漲10-50，2個市場下跌20-50，20mmHRB400E平均價格4933元/噸，較上個交易日上調(diào)3元/噸；
熱卷24個市場中19個市場上漲10-60，1個市場下跌20，4.75熱軋板卷平均價格5401元/噸，較上個交易日上調(diào)29元/噸；
中板24個市場中7個市場上漲10-30，6個市場下跌10-50，14-20mm普中板平均價格5357元/噸,較上個交易日下調(diào)2元/噸。
綜上，雖然各項(xiàng)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r顯示國內(nèi)宏觀形勢向好，并且各地基礎(chǔ)建設(shè)等開工在即，但在鋼材需求端的表現(xiàn)會有所滯后，預(yù)計將在九、十月份顯現(xiàn)出來。鋼價近期受到限產(chǎn)消息的擾動有上漲跡象，但需求端持續(xù)偏弱，上行壓力較大，預(yù)計明日鋼價穩(wěn)中個調(diào)。
