一、焦炭的缺口有多大?
支撐焦炭連漲15輪的缺口到底有多大?從Mysteel調(diào)研的數(shù)據(jù)來(lái)看,2020年三、四季度焦炭的供需差是近幾年最大的一次。這其中可以分為兩個(gè)階段來(lái)看,第一階段是從年中開(kāi)始疫情后的需求恢復(fù),鐵水產(chǎn)量暴增到8月份的時(shí)候供需差達(dá)到高峰,焦炭持續(xù)降庫(kù),但由于那個(gè)時(shí)候庫(kù)存基數(shù)還是很大,供需矛盾并不突出,價(jià)格上漲幅度也不是太大,且上漲中途還出現(xiàn)了回調(diào);第二階段是在國(guó)慶之后的焦化去產(chǎn)能,尤其是山西的去產(chǎn)能超預(yù)期執(zhí)行,焦炭庫(kù)存繼續(xù)下跌,直至跌破眾多鋼廠(chǎng)的安全庫(kù)存,焦炭十輪上漲過(guò)后開(kāi)始加速,開(kāi)啟一周100的漲幅,一直延續(xù)到春節(jié)前。
從數(shù)據(jù)來(lái)看,第一階段(5月-10月)由需求增長(zhǎng)帶來(lái)的庫(kù)存降幅約28萬(wàn)噸/周,日照港準(zhǔn)一級(jí)焦平倉(cāng)價(jià)從1800漲至2200,漲幅400元/噸;第二階段(11月-1月)由供給減少帶來(lái)的庫(kù)存降幅約20萬(wàn)噸/周,日照港準(zhǔn)一級(jí)平倉(cāng)價(jià)從2200漲至3000,漲幅800元/噸。
圖1:Mysteel焦炭供應(yīng)&需求&庫(kù)存
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